Металните материјали имаат уникатни својства и перформанси кои не можат целосно да се заменат со други материјали, како што се висок модул, висока цврстина и одлични својства како магнетизам и спроводливост.Покрај тоа, во процесот на развој на други материјали, металните материјали постојано ги туркаат старите за да извлечат нови.Сега, многу нови метални материјали се појавуваат како што налага времето.Традиционалните челични материјали постојано го подобруваат квалитетот, ги намалуваат трошоците, ги прошируваат сортите и спецификациите и постојано иновираат во нивните процеси на обработка и третман.Во последниве години, кинеската преработувачка индустрија брзо се зголеми.Како една од основните индустрии на преработувачката индустрија, металопреработувачката и обликуваната индустрија се разви поочигледно: во изминатите неколку години, целата индустрија расте со просечна годишна стапка на раст од 20-30%, а квалитетот на производот е исто така се подобрува со алармантна брзина, постепено добивајќи признание од целата светска преработувачка индустрија.Новите метални материјали се жешки во целиот развоен бран.
Во денешно време, зачувувањето на енергијата и намалувањето на емисиите се длабоко вкоренети во главите на луѓето, а автомобилската индустрија е во фокусот на реформите.Лесните материјали се првиот избор за заштеда на енергија и намалување на емисиите во автомобилската индустрија.Се проценува дека мртвата тежина на возилото ќе се намали за 10%, а неговата ефикасност на гориво може да се подобри за 5,5%.Како најлесни метални структурни материјали во практична примена, магнезиумот и алуминиумот играат важна улога во намалувањето на тежината на возилото и подобрување на перформансите.Легурата на алуминиум ги има предностите на малата густина, добра топлинска спроводливост, лесно формирање, ниска цена, итн. во лесни легури.Легурата на магнезиум ги има предностите на малата густина, висока специфична цврстина, голем еластичен модул, добра дисипација на топлина, добра апсорпција на удари, поголема носивост на удар од легура на алуминиум и добра отпорност на корозија на органска материја и алкали.Ако секое возило може да користи 70 kg магнезиум, годишните емисии на CO може да се намалат за повеќе од 30%.Најголемите светски автомобилски компании ги земаа деловите за производство на алуминиумска легура на магнезиум како важна насока за развој.Сега производителите на автомобили ширум светот се стремат да го користат бројот на делови од алуминиумска легура на магнезиум како знак на нивните водечки возила.
Во моментов, има многу фабрики за обработка на алуминиумски магнезиумски легури, а цената има многу разлики.Ако сакате да обработувате производи од алуминиумска легура на магнезиум, можете да контактирате со Yantai Chenghe Engineering Machinery Co., Ltd., која е кинеско претпријатие специјализирано за обработка на лим, алуминиумски легури на магнезиум, јаглероден челик и други материјали.Сместена во Јантаи, Кина, таа е голема фабрика за обработка на метал во северна Кина, која ви обезбедува сеопфатни услуги за производи.
Нашите способности ќе ги задоволат вашите потреби за:
1. Производство на калапи за лиење од алуминиум и цинк и калапи за леење со гравитација.
2. Леење состав од легура.
3. Традиционални делови за обработка.Обезбедува повеќе оски и повеќефункционални процеси на цртање и прислушување.
4. Прототип, кратка верзија и сериски производи.
5. Обложување на површината на хардверски производ, печатење на екран, галванизација, пескарење, анодизирање, прскање во прав итн.
6. Склопување и пакување.Можете да отидете во фабриката за да ја проверите животната средина и опремата за производство и да се надевате дека ќе соработувате со вас.
Време на објавување: 17-ти септември 2022 година